Acuan Suntikan Untuk Hod Enjin Kereta

Acuan suntikan untuk hud enjin kereta ialah acuan ketepatan khusus yang digunakan untuk pengeluaran besar-besaran penutup luar enjin kereta / plat pelindung dalam. Teras acuan ini terbentuk melalui-suntikan tekanan tinggi bahan termoplastik (seperti PA6+GF, PP-T20), memenuhi keperluan gred-automotif seperti ketepatan dimensi ±0.2mm, permukaan kelas A-dan-rintangan suhu tinggi -40 darjah hingga 140 darjah .

 

I. Reka Bentuk Keseluruhan Acuan

1. Susun Atur Rongga

Penyelesaian standard:Satu acuan dengan satu rongga (untuk produk besar dengan struktur kompleks dan berbilang teras-keperluan tarik).

Sampul kecil:Satu acuan dengan dua rongga (susun atur seimbang).

 

2. Reka Bentuk Permukaan Perpisahan

Prinsip:Pilih kontur terbesar produk, dengan mengambil kira pembongkaran, pengudaraan dan kebolehprosesan.

Biasa untuk penutup enjin:Perpisahan planar pada titik terendah, digabungkan dengan rawatan tindikan atau abutment tempatan untuk perbezaan ketinggian.

 

3. Bahagian Pengacuan (Teras / Rongga)

Bahan:Yang biasa digunakan untuk rongga dan teras ialah P20, 718H dan 2738 (pra-HRC32~38 yang dikeraskan); untuk peluncur dan teras condong, SKD61 dan H13 (dipadamkan HRC50~54) digunakan.

Struktur:Kawasan kompleks dimodulasikan (untuk memudahkan pemprosesan, penyelenggaraan dan pembuangan udara); memastikan ketebalan dinding yang seragam dan penyejukan yang seimbang.

 

 

II. Reka Bentuk Sistem Utama

1. Sistem penuangan (terutamanya pelari panas)

Jenis:Pelari panas + pelari sejuk berbilang-suntikan pintu masuk (5 hingga 8 pintu sisi / pintu titik).

Fungsi:Pengisian imbangan untuk permukaan rata yang besar, mengelakkan pukulan pendek, mengurangkan garisan kimpalan dan menurunkan tekanan dalaman.

Reka bentuk:Pemilihan pintu pada permukaan tidak-kelihatan dan pada kawasan ketebalan dinding; dilengkapi dengan telaga slug sejuk; kawalan suhu pelari panas adalah tepat (±1 darjah ).

 

2. Teras Sisi-menarik dan Membongkar

·Snap-pas / Saling:Pin teras serong (pin ejektor serong) (sudut 3 darjah ~8 darjah ).

· Lubang sisi / ceruk sisi:Gelangsar pin panduan serong / Gelangsar pin bengkok (blok tahan haus, permukaan panduan yang dipadamkan).

· Pelepasan:Gabungan pin ejektor + tiub ejektor + blok ejektor; dilengkapi dengan struktur pra-set semula dan anti-tanda putih.

 

3. Sistem kawalan suhu (penyejukan).

· Saluran penyejukan konformal (8~12mm dari permukaan rongga), diameter 8~12mm, perbezaan suhu antara salur masuk dan alur keluar Kurang daripada atau sama dengan 2 darjah .

·Tujuan:Penyejukan seragam, memendekkan kitaran (45~60s), mengurangkan ubah bentuk warpage.

 

4. Bimbingan dan Ekzos

·Membimbing:4 set pin panduan dan sesendal + kedudukan permukaan kon (ketepatan penutupan acuan ±0.02mm).

·Pembuangan:Alur pengudaraan pada permukaan perpisahan (0.02~0.05mm dalam) + pengudaraan melalui celah antara sisipan dan pin ejektor; sisipan ekzos ditetapkan di kawasan udara terperangkap di hujungnya.

 

 

III. Perkara Utama Reka Bentuk dan Pembuatan

1. Analisis Aliran Acuan:Sahkan pengisian, tekanan penahan, penyejukan, lenturan, dan optimumkan pintu dan proses.

2. Pemprosesan:-Pengilangan berkelajuan tinggi (HSK-E63), cermin EDM, penggerudian lubang dalam; penggilap permukaan Ra Kurang daripada atau sama dengan 0.8 μm.

3. Percubaan Acuan:Fokus pada mengesahkan pengisian, warpage, teras-menarik kelancaran dan kecacatan penampilan.

4. Acuan Taizhou Huangyan JiutaiCo., Ltd. mengkhususkan diri dalam acuan hud enjin automotif, menggunakan pelari panas, penyejukan kuat, dan tarikan teras modular-, sesuai untuk bahan PP/PA+GF, memenuhi keperluan sejuta kitaran acuan dan pemberat ringan untuk kenderaan tenaga baharu.

Cool tags: acuan suntikan untuk hud enjin kereta, acuan suntikan China untuk pengeluar hud enjin kereta, kilang, acuan suntikan aloi, acuan suntikan untuk bahagian pepejal, ဆေးထိုးမှိုပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု, Petikan acuan suntikan, Penyelenggaraan acuan suntikan, Spesifikasi acuan suntikan