Pasaran untuk bahan komposit yang digunakan dalam industri automotif dijangka mencapai 15.6 bilion dolar AS menjelang 2025

Menurut ramalan institusi penyelidikan profesional asing, pasaran untuk bahan komposit yang digunakan dalam industri automotif akan mencapai 15.6 bilion dolar AS pada tahun 2025. Di antaranya, bahan -bahan komposit serat kaca masih mengekalkan kedudukan dominan di pasaran, tetapi kadar pertumbuhan bahan -bahan komposit serat karbon dijangka jauh melebihi bahan -bahan komposit kaca.

Bahan komposit industri automotif terutamanya terdiri daripada serat (seperti serat kaca dan serat karbon) bahan komposit berasaskan resin yang diperkuat. Pada masa ini, bahan -bahan komposit dalam industri automotif terutamanya termasuk serat pendek Thermoplastics bertetulang (SFT), Thermoplastics bertetulang serat (LFRT), THERMOPLASTICS (GMT), sebatian cetakan (SMC), dan sebatian yang dibentuk oleh BEBOSTS (BM) Industri akan mencapai 15.6 bilion dolar AS. Dalam lima tahun akan datang dari 2025 hingga 2030, kadar pertumbuhan bahan komposit automotif mungkin melebihi industri automotif.

Pertumbuhan organik yang dijangkakan dalam pengeluaran kereta, peraturan kerajaan yang ketat mengenai pengurangan pelepasan karbon dan peningkatan kecekapan bahan api, dan lain -lain, semuanya akan memberikan isyarat positif untuk industri bahan komposit. Oleh kerana kesan ringan yang sangat baik yang boleh ditawarkan oleh bahan -bahan komposit, bahagian automotif secara beransur -ansur beralih ke arah semua komponen bahan komposit, dan pengurangan yang signifikan dalam bilangan komponen sifat kimia yang sangat baik dan rintangan kakisan bahan komposit juga menjadi faktor utama yang mendorong permintaan untuk bahan komposit dalam industri automotif.

Analisis bahagian pasaran bahan komposit automotif

Bahagian pasaran bahan komposit automotif untuk bidang aplikasi yang berlainan: bahan komposit boleh digunakan untuk hampir semua bidang aplikasi utama dalam industri automotif, seperti bahagian dalaman, struktur luaran dan tudung enjin, dan sebagainya. penyejuk udara turbocharged). Oleh kerana rintangan suhu dan haba adalah keperluan utama bahan yang digunakan dalam tudung enjin, resin poliamida telah menjadi pilihan jangka panjang di kalangan pelbagai matriks resin