Ciri -ciri acuan kotak arah isyarat kereta api SMC

I. Reka bentuk struktur

1. Pengaturan yang berlaku:Bilangan rongga dan susunannya ditentukan berdasarkan ciri -ciri geometri, keperluan ketepatan dimensi, dan saiz batch pengeluaran kotak arah SMC. Ini memastikan bahawa keperluan pengeluaran dipenuhi sambil menjamin kos acuan - keberkesanan dan kebolehgunaan.

 

2. Reka Bentuk Permukaan:Kedudukan permukaan perpisahan harus memudahkan pemprosesan acuan, pembuangan gas, demould, dan operasi pencetakan. Sementara itu, ia mesti memastikan kualiti permukaan kotak arah - sebagai contoh, mengelakkan meninggalkan tanda perpisahan di kawasan yang kelihatan secara visual.

 

3. Sistem pemakanan & pembuangan bahan:Kaedah pemakanan bahan yang munasabah direka untuk menentukan bentuk, kedudukan, dan saiz bahan SMC. Di samping itu, sistem pembuangan (termasuk kaedah pembuangan, serta kedudukan dan saiz alur bolong) dikonfigurasikan untuk memastikan pengedaran bahan seragam dan pelepasan gas yang lancar, mencegah kecacatan seperti gelembung dan kekurangan bahan dalam produk.

 

4. Pemilihan Kaedah Kaedah:Kaedah pelepasan seperti pin ejektor, lengan pelukis, plat ejektor, atau gabungan gabungan boleh diterima pakai. Pada masa yang sama, kaedah pengendalian bawah dan teras - kaedah menarik ditentukan untuk membolehkan demould lancar. Untuk kotak arah dengan struktur kompleks, mekanisme menarik teras - mungkin diperlukan.

 

5. Sistem Pemanasan & Pemanasan:Berdasarkan bahan acuan dan data empirikal, kaedah penyejukan/pemanasan, bentuk dan kedudukan alur penyejukan/pemanasan, dan lokasi pemasangan elemen pemanasan ditentukan untuk memastikan suhu acuan seragam dan stabil. Umumnya, suhu untuk reka bentuk acuan SMC biasanya antara 140 darjah dan 160 darjah, yang memastikan bahan SMC disembuhkan dan dibentuk pada suhu yang sesuai.

 

6.Mould Reka Bentuk Bahagian:Ketebalan, dimensi luaran, dan struktur bahagian acuan, serta kedudukan semua penyambung, kedudukan, dan komponen panduan, ditakrifkan. Ini menjamin kekuatan dan ketepatan acuan, membolehkannya mengekalkan prestasi yang stabil selama jangka panjang -.

Ii. Proses pembuatan

1. aliran proses:Umumnya termasuk reka bentuk acuan, perolehan bahan mentah, pemprosesan mekanikal, rawatan haba, rawatan permukaan, pemasangan, dan pentauliahan. Pertama, acuan direka mengikut keperluan kotak arahan; Kemudian, keluli acuan yang sesuai diperolehi. Pelbagai bahagian acuan dihasilkan melalui pemotongan, pemesinan pelepasan elektrik (EDM), dan kaedah lain. Bahagian utama menjalani rawatan haba untuk meningkatkan kekerasan dan rintangan memakai, diikuti dengan rawatan permukaan seperti penyaduran krom atau nitriding. Akhirnya, bahagian -bahagian itu dipasang ke dalam acuan lengkap, yang kemudiannya ditugaskan dan dioptimumkan untuk menghasilkan kotak arah yang memenuhi piawaian kualiti.

 

2. Kawalan Ketentuan:Ketepatan acuan secara langsung mempengaruhi kualiti kotak arah. Oleh itu, kawalan ketat ketepatan dimensi dan toleransi geometri diperlukan semasa pembuatan. Tinggi - Peralatan pemprosesan ketepatan dan instrumen pengukur digunakan, dan spesifikasi pemprosesan yang ketat diikuti. Dimensi utama diukur dan diselaraskan beberapa kali untuk memastikan ketepatan acuan memenuhi keperluan reka bentuk, dengan itu menjamin ketepatan dimensi dan prestasi pemasangan kotak arah.

 

Iii. Pemilihan bahan

1.Mould Steel:Keluli acuan yang biasa digunakan termasuk P20, 718, dan H13.

P20 Steel mempunyai kebolehkerjaan dan penggolongan yang sangat baik, menjadikannya sesuai untuk acuan kotak arah SMC dengan keperluan umum.

718 Steel menawarkan prestasi yang baik -, dengan kekerasan dan ketangguhan yang tinggi, dan boleh digunakan untuk acuan pembuatan dengan keperluan ketepatan yang lebih tinggi.

H13 keluli mempunyai kekuatan panas yang tinggi, rintangan keletihan terma, dan ketangguhan, dan sering digunakan untuk acuan tertakluk kepada beban haba yang tinggi dan beban kesan.

 

2. Bahan rawatan permukaan:Rawatan permukaan diperlukan untuk memperbaiki kekerasan permukaan acuan, rintangan haus, rintangan kakisan, dan prestasi yang demam. Bahan rawatan permukaan yang biasa digunakan termasuk lapisan penyaduran krom dan lapisan nitriding.

Lapisan penyaduran Chrome mempunyai kekerasan dan kelancaran yang baik, yang secara efektif meningkatkan rintangan haus acuan dan prestasi demam.

Lapisan nitriding dapat meningkatkan kekerasan dan ketahanan kakisan permukaan acuan, memanjangkan hayat perkhidmatan acuan.

Iv. Ciri produk (kotak arah)

1. Penebat elektrik yang luar biasa:Berkesan menghalang gangguan isyarat dan kebocoran elektrik, memastikan operasi sistem isyarat keretapi yang stabil.

 

2. Rintangan kakisan kimia:Menentang hakisan dari pelbagai bahan kimia dan sesuai untuk keadaan persekitaran yang berbeza, termasuk persekitaran yang keras seperti kelembapan, asid, dan alkali.

 

3. Kekuatan Lampu & Kekuatan Tinggi:Memudahkan pemasangan dan pengangkutan, sambil memberikan kekuatan yang mencukupi untuk menahan kesan mekanikal dan getaran luaran.

 

4. Penampilan & Penampilan Lancar:Mempunyai kualiti permukaan yang baik tanpa memerlukan rawatan permukaan tambahan, dan mempamerkan rintangan keletihan yang sangat baik.

 

5. Kekonduksian terma & pekali pengembangan haba kecil:Berkesan mengurangkan kesan perubahan suhu pada prestasi kotak arah, meningkatkan kestabilan dan kebolehpercayaannya.

 

6.Flame - retardant, asap - percuma & bukan - toxic:Mematuhi keperluan keselamatan industri kereta api. Dalam kes kebakaran, ia tidak menghasilkan gas berbahaya, melindungi keselamatan kakitangan dan peralatan.

 

7. Kehidupan Perkhidmatan Long:Ciri -ciri rintangan UV yang sangat baik dan anti - prestasi penuaan, mengekalkan prestasi yang stabil untuk masa yang lama dan mengurangkan kos penggantian dan penyelenggaraan.